FNAUT
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Ouverture à la concurrence des TER BFC : un projet majeur évoqué ni lors de la campagne électorale de 2021 ni dans la stratégie de mandat
Évoquée en 2018 lors du renouvellement de la convention TER avec la SNCF, l’ouverture à la concurrence a été retirée en cours de séance par les élus régionaux afin de permettre le vote de cette convention.La sécurité juridique est désormais avancée par le nouvel exécutif régional pour ouvrir à la concurrence la totalité du réseau […] -
Ligne des Horlogers : La concertation pour remettre les pendules à l’heure.
Par médias interposés un vif débat s’est instauré entre les élus des 6 territoires concernés par la ligne de part et d’autre de la frontière et qui ont voté une résolution pour la promotion de la ligne ferroviaire et le vice-président de la Région Bourgogne Franche-Comté en charge de la mobilité qui refuse toute modification […] -
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Augmentation du versement mobilité : une tarification sociale et une amélioration du réseau plutôt que la gratuité
Par médias interposés le débat sur l’ augmentation du Versement Mobilité (VM) agite les composantes politiques de Grand Besançon Métropole (GBM) mais aussi les contributeurs. Les usagers du réseau GINKO ne peuvent rester en dehors de ce débat et dans ce cadre l’ Association des Usagers des Transports de l’ Agglomération Bisontine (AUTAB) et la […] - Separateur
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communiqué - Sélection de la rédaction
« La Mobilité partout et pour tous »
Lettre et propositions de la FNAUT BFC adressée aux candidats aux régionales. Ce mandat se termine par une période de crise sanitaire inédite, qui modifie notre mode de vie et notre mobilité. Il avait commencé par la fusion de nos deux régions, qui n’est pas complètement achevée, par la prise de compétence des transports interurbains […] -
communiqué - Sélection de la rédaction
La Région Bourgogne-Franche-Comté prend des risques pour ses lignes ferroviaires
Alignement des planètes dans la perspective des élections régionales et engouement pour une nouvelle forme d’ énergie afin d’ être le premier de la classe, ces choix politiques ont sans doute motivé la Région Bourgogne-Franche-Comté (Région BFC) à prendre deux orientations récentes qui engagent le devenir de son réseau ferroviaire pour des décennies. En premier […] -
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Grand Besançon Métropole (GBM) « La Mobilité à la croisée des modes de transport »
Itinéraire routier européen entre le Luxembourg et la Suisse, desserte d’intérêt régional et local, c ‘est dans cette dimension que le débat se focalise sur le projet d’ aménagement de la RN 57 à l’ Ouest de Besançon entre Beure et l’ Amitié. Mais il doit permettre aussi une réflexion globale sur la mobilité « […] - Separateur