Le Département publie une étude afin d’améliorer et préserver la mobilité des personnes âgées et dépendantes

Le Conseil départemental, chef de file de l’action sociale dans le Territoire de Belfort, a fait de la question de l’autonomie sa priorité, à l’image de son schéma pour l'autonomie, lancé pour la période 2017-202.

Afin d’amplifier encore cette démarche, le service pôle personnes âgées du CD90 vient de réaliser une étude majeure sur la problématique de la mobilité chez les personnes âgées dans le Territoire de Belfort, afin de mieux connaître leurs pratiques et les difficultés de déplacements qu’ils rencontrent.

Cette étude a été menée sous la forme de 4 ateliers (Giromagny, Beaucourt, Chèvremont, Belfort) qui ont eu lieu en janvier 2020, en collaboration avec de nombreux partenaires (SMTC, ARS, CDCA, services d’aides à domicile, collectivités locales…). Ces ateliers de concertation collectifs ont permis de donner la parole aux usagers directement concernés. 43 personnes (dont 2 professionnels/accompagnateurs) ont pris part à ces ateliers.

Pour Florian Bouquet, Président du Conseil départemental du Territoire de Belfort, « le vieillissement de la population nous place face à un défi social immense pour les décennies à venir. La question de la mobilité des personnes âgées est étroitement liée à celle de l'autonomie et de l'isolement social. Cela passe par la proposition de nouveaux services et notre accompagnement aux côtés des personnes âgées. »

*  Bilan de l’étude

 A l’issue de ces ateliers, il est ressorti le bilan suivant :

- les déplacements piétons sont très présents dans les discours des personnes âgées : importance de la marche dans la qualité de vie, aspect pratique (qualité des trottoirs, caddies à roulette servant de déambulateur), problèmes d’accessibilité (état de santé, dangerosité liée à l’automobile, météo et insécurité sociale) ;

  • les déplacements à vélo sont considérés plutôt comme une pratique de loisirs qu’utilitaire. Ils représentent une source de dangerosité et certains regrettent l’absence de stationnement, l’offre de vélos en libre  service faible et peu adaptée à ce public ;
  • les déplacements en bus sont considérés différemment selon la zone de résidence. A Belfort, le bus urbain est plus fréquemment jugé de manière positive, alors qu’il est vu de manière plus négative par les habitants des communes périurbaines et rurales (raisons culturelles et générationnelles, inconfort lié aux attitudes des autres utilisateurs, stations non  desservies…) ;
  • la voiture constitue, pour les personnes en capacité de conduire, le mode de déplacement optimal, offrant souplesse et liberté.

Pour les personnes en incapacité de conduire, la fin de la conduite est vécue de manière très négative et fait craindre une perte importante de vie sociale.

*  Les actions à l’étude par le Département pour améliorer les déplacements des personnes âgées

Fort de ce constat, les équipes du service pôle personnes âgées du Département ont proposé quelques pistes de réflexion pour améliorer les déplacements quotidiens des personnes âgées sur notre territoire avec :

  • la mise en place d’un référent mobilité au sein du CD90 ;
  • favoriser les déplacements courts à pied ou à vélo : initier le public aux changements de pratiques, développer les services de transport locaux en

« taxi tricycle » et les vélos électriques en libre service… ;

  • améliorer et sécuriser les déplacements automobiles : développer des ateliers de prévention autour de la sécurité routière, expérimenter une navette autonome, développer un service de covoiturage « senior »… ;
  • améliorer l’utilisation des transports collectifs : faire des transports en commun une alternative à l’automobile, poursuivre la mise en accessibilité des quais de bus (206 arrêts de bus "prioritaires" mis aux normes dans le département d’ici 2022).

*  Quelques chiffres sur le vieillissement

  • En 2020, la Bourgogne Franche-Comté compte 30,50% de personnes de 60 ans et plus (contre 27,6% en 2014), et 11,1% de personnes de plus de 75 ans (contre 10,7% en 2014) ;
  • dans le Territoire de Belfort, au 1er janvier 2020, les personnes de plus de 60 ans représentent 27,2% de la population totale (contre 23,4% en 2014) ;
  • dans le Territoire de Belfort, au 1er janvier 2020, la proportion des personnes de plus de 75 ans représente 9,6% (contre 8,8% en 2014) ;
  • avec un indice de vieillissement de 87,7 (contre 79,3 en 2017), le Territoire de Belfort est le département le plus jeune de la grande région après le Doubs (au 1er janvier 2020) ;
  • en 2017, le Territoire de Belfort comptait 30,2% de personnes de plus de 60 ans vivant seules ;
  • en 2019, l’espérance de vie à la naissance dans le Territoire de Belfort s’élevait à 78,6 ans pour les hommes et 84 ans pour les femmes ;
  • En 2050, la part des 75 ans ou plus augmenterait dans tous les départements de la grande région (entre 17 % et 22 % des habitants), selon les prévisions.

Cependant, le Territoire de Belfort et le Doubs seraient les départements dont la part des personnes de plus de 75 ans serait la plus faible de la grande région (entre 13 et 18%).

Part des personnes de 75 ans et plus dans les EPCI de Bourgogne Franche-Comté

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